Σε ιστορικά υψηλά οι σιδηροδρομικές μεταφορές στην ΕΕ – Στις τελευταίες θέσεις η Ελλάδα
Η σιδηροδρομική κίνηση στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέγραψε ιστορικό ρεκόρ το 2025, φτάνοντας τα 457 δισ. επιβατοχιλιόμετρα. Αντίθετα, η Ελλάδα κατατάσσεται στις τελευταίες θέσεις της ΕΕ, σημειώνοντας τις χαμηλότερες επιδόσεις τόσο σε αριθμό επιβατών όσο και σε επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο.
Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα ανήλθαν οι σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2025, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Eurostat. Η συνολική σιδηροδρομική κίνηση άγγιξε τα 457 δισ. επιβατοχιλιόμετρα, καταγράφοντας αύξηση 2,6% σε σχέση με το 2024, όταν το αντίστοιχο μέγεθος ήταν 445 δισ. επιβατοχιλιόμετρα. Πρόκειται για την υψηλότερη επίδοση που έχει καταγραφεί από το 2004, έτος έναρξης της συλλογής των σχετικών στατιστικών δεδομένων από τις μεγάλες σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.
Η θέση της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή κατάταξη
Παρά την ανοδική πορεία της ευρωπαϊκής αγοράς, η Ελλάδα καταγράφει τις χαμηλότερες επιδόσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσον αφορά τη χρήση του σιδηροδρόμου. Με μόλις 14 εκατομμύρια επιβάτες το 2025, η χώρα βρίσκεται στην τρίτη θέση από το τέλος, ξεπερνώντας μόνο τη Λιθουανία (5 εκατομμύρια επιβάτες) και την Εσθονία (8 εκατομμύρια επιβάτες).
Η εικόνα παραμένει αρνητική για τη χώρα και όταν τα δεδομένα εξετάζονται σε σχέση με τον πληθυσμό. Η Ελλάδα καταλαμβάνει την τελευταία θέση στην κατάταξη με 1,4 επιβάτες ανά κάτοικο. Συγκριτικά, το Λουξεμβούργο παρουσιάζει την υψηλότερη αναλογία με 46,1 επιβάτες ανά κάτοικο, ενώ ακολουθούν η Ουγγαρία με 35,9 και η Δανία με 35,6. Χαμηλές επιδόσεις καταγράφουν επίσης η Λιθουανία με 1,9 επιβάτες ανά κάτοικο, καθώς και η Βουλγαρία και η Ρουμανία με 3,3.
Σημαντικό χάσμα στα επιβατοχιλιόμετρα
Το χάσμα μεταξύ της Ελλάδας και των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών γίνεται ακόμη πιο εμφανές στον δείκτη των επιβατοχιλιομέτρων ανά κάτοικο, ο οποίος συνυπολογίζει τον αριθμό των επιβατών και τις αποστάσεις που διανύουν. Η Ελλάδα καταγράφει τη χαμηλότερη επίδοση στην ΕΕ με μόλις 69 επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο. Στον αντίποδα, η Ουγγαρία βρίσκεται στην κορυφή με 1.692 επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο, ακολουθούμενη από τη Γαλλία με 1.606 και την Αυστρία με 1.588. Ενδεικτικά, η Βουλγαρία καταγράφει 226 επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο και η Λιθουανία 164.
Οι επιδόσεις των κορυφαίων χωρών
Στον απόλυτο αριθμό σιδηροδρομικών επιβατών για το 2025, στην κορυφή της ευρωπαϊκής κατάταξης βρίσκονται οι εξής χώρες:
- Γερμανία: 2,954 δισ. επιβάτες
- Γαλλία: 1,312 δισ. επιβάτες
- Ιταλία: 844 εκατ. επιβάτες
Τα στοιχεία της Eurostat προέρχονται από τις ετήσιες και τριμηνιαίες στατιστικές για τις σιδηροδρομικές επιβατικές μεταφορές, με έτος αναφοράς το 2025, αποτυπώνοντας την απόκλιση της Ελλάδας από τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες σε μια περίοδο κατά την οποία η σιδηροδρομική δραστηριότητα ενισχύεται σε ευρωπαϊκό επίπεδο.