Οδοντωτός Σιδηρόδρομος: Στο Πρωτοδικείο Αχαΐας η αίτηση για την επαναλειτουργία της γραμμής

Στις 25 Νοεμβρίου 2026 αναμένεται να εκδικαστούν ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αχαΐας, με έδρα τα Καλάβρυτα, οι αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων που έχουν κατατεθεί με αίτημα την επαναλειτουργία του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου Διακοπτού – Καλαβρύτων. Την πρωτοβουλία ανέλαβαν ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ – Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας, Γεώργιος Π. Λεχουρίτης, και ο δικηγόρος Πατρών Γεώργιος Β. Μάρκου.

Τα αντικείμενα των δικαστικών προσφυγών

Οι δύο προσφεύγοντες, οι οποίοι κατάγονται από τα Καλάβρυτα, έχουν προγραμματίσει για την ίδια ημέρα την εκδίκαση δύο ξεχωριστών αιτήσεων. Η πρώτη στρέφεται κατά της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.» και η δεύτερη κατά της Hellenic Train. Σκοπός των νομικών αυτών ενεργειών είναι η άρση της αναστολής λειτουργίας της ιστορικής γραμμής, η οποία αποτελεί βασικό μέσο μετακίνησης, αλλά και πυλώνα της τουριστικής και οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή.

Στο πλαίσιο της διαδικασίας, έχουν κληθεί να ασκήσουν πρόσθετη παρέμβαση υπέρ των αιτούντων οι Δήμοι Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, καθώς και οι μαζικοί φορείς των δύο περιοχών, σύμφωνα με το άρθρο 80 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.

Η κατάσταση της γραμμής και τα ερωτήματα των φορέων

Ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος παραμένει εκτός λειτουργίας από τις 12 Μαρτίου 2026, συμπληρώνοντας οκτώ μήνες ακινησίας χωρίς να έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα επανέναρξης των δρομολογίων. Η διακοπή της κυκλοφορίας είχε αποδοθεί σε γεωλογικούς και υδρολογικούς κινδύνους στο φαράγγι του Βουραϊκού, οι οποίοι εντάθηκαν μετά τις πυρκαγιές του 2023.

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας απέστειλε επιστολή προς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στις 14 Οκτωβρίου, ζητώντας πλήρη τεχνική και διοικητική διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν στην αναστολή. Το Επιμελητήριο έχει θέσει επιπλέον ερωτήματα σχετικά με την εμπλοκή της προγραμματικής σύμβασης στο Ελεγκτικό Συνέδριο, τις εκκρεμείς εργασίες και τις οικονομικές επιπτώσεις της παρατεταμένης ακινητοποίησης. Παράλληλα, έχει ζητήσει τη διαμόρφωση ενός χρηματοδοτημένου σχεδίου παρεμβάσεων, το οποίο θα συνοδεύεται από δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ασφαλή αποκατάσταση της γραμμής.